Anonim

Harapan Mudah Alih Anda oleh Olafur Eliasson

Harapan Mudah Alih Anda, pemasangan oleh artis Olafur Eliasson berdasarkan kereta perlumbaan berkuasa hidrogen BMW H2R, dibuka esok di muzium Pinakothek der Moderne di Munich.

Untuk projek itu, Eliasson mengeluarkan badan kereta itu dan menggantikannya dengan carapace yang diliputi ais.

Carapace dibentuk dengan menyembur air ke dalam rangka kerja dalam suhu sub-sifar (tatal ke bawah untuk melihat gambar proses).

Kenderaan ini dipaparkan di dalam bilik sejuk yang dibina khas di muzium (di bawah).

Projek ini adalah ke-16 dalam siri BMW Art Car, yang mengundang artis terkemuka untuk bekerja dengan kenderaan marque.

Harapan Mudah Alih Anda adalah perkembangan Tempo Anda, versi sebelumnya dari Mobil Seni Eliasson yang ditunjukkan di SFMOMA di San Francisco tahun lalu.

Maklumat dari BMW berikut:

-

Olafur Eliasson - Harapan mudah alih anda: projek BMW H2R.

Bayerische Staatsgemäldesammlungen dan The Neue Sammlung - Muzium Seni Gunaan dan Rekaan Negeri

Tempoh pameran: 29.05.-20.07.2008

Di pameran muziumnya di Jerman tahun ini, artis Denmark-Iceland, Olafur Eliasson (* 1967) akan membentangkan projeknya yang dibangunkan sejak tiga tahun lalu dan bertajuk "Harapan telefon bimbit anda: projek BMW H2R" di Pinakothek der Moderne di Munich.

Versi terakhir dari BMW Art Car ke-16, shell luar yang Eliasson menggantikan dengan kulit rapuh ais, akan merayakan perdana di Munich. Kereta yang direka Eliasson ini, BMW H2R, adalah kereta lumba yang dikuasai oleh hidrogen yang telah dibangunkan untuk mencapai rekod kelajuan dan pada masa yang sama masa depan dari segi mobiliti yang mampan.

Olafur Eliasson, yang kerjanya sedang dibentangkan dalam pameran tinjauan menyeluruh di MoMA dan PS1 di New York, menggambarkan perdebatan yang berkaitan dengan kereta lumba hidrogen berkuasa dalam konteks dengan ide artistiknya: "Dengan menyatukan seni, reka bentuk, sosial dan isu-isu alam sekitar, saya berharap untuk menyumbang kepada cara yang berbeza untuk berfikir-perasaan-mengalami kereta dan melihatnya berhubung dengan masa dan ruang di mana kita hidup. Secara asasnya, saya tidak percaya bahawa objek wujud secara berasingan. selalu menjadi sebahagian daripada rangkaian hubungan fizikal dan mental yang berubah mengikut konteks dan bergantung pada nilai dan harapan pengguna. Mereka merangkul kerelatifan dan masa berlalu. "

Olafur Eliasson telah menghilangkan penutup luar prototaip H2R dan menggantikannya dengan kulit kompleks dua lapisan yang mencerminkan logam superimpose yang merangkumi badan kereta. Bentuk ini ditutup dengan lapisan ais yang rapuh. Oleh itu Eliasson mengubah objek teknologi kereta canggih dan reka bentuk perindustrian ke dalam karya seni yang mencerminkan tema mobiliti, temporality, tenaga boleh diperbaharui dan hubungan antara pengeluaran kereta dan pemanasan global dengan cara yang canggih dan puitis.

"Bagaimanakah kita memberikan dimensi ketara kepada hakikat bahawa penglibatan kita di dunia mempunyai akibat global? Bagaimana kita sebagai pengguna dan pencipta realiti mengubah trajektori pengangkutan? Dari bergerak? Bagaimana kita dapat memberi tekanan pada kereta sebagai objek ? "

Sebagai karya seni yang terletak tepat pada waktunya, transformasi kereta H2R Olafur Eliasson adalah provokasi reka bentuk yang membuka perdebatan tentang kesan seni dan reka bentuk yang mendalam dalam suasana sosial kontemporari mereka. Reka bentuk kereta tradisional telah menentukan kereta itu sebagai objek yang dikehendaki, hampir fetish, dan komoditi, menghalang hubungannya dengan persekitarannya dan masa. Reka bentuk kereta terutama berfokus pada cara yang paling menguntungkan untuk memudahkan dan mengurus pergerakan fizikal. Kita harus mencabar ini, dan saya fikir tugas itu adalah untuk memperkenalkan semula masa sebagai pengeluar utama pengalaman kita. Realiti kemudiannya menjadi realiti sementara. Pengenalan semula ini akan memberi kita peluang untuk melihat kereta dan akibat dari memandu berhubung dengan kita sendiri badan. "

Untuk membuat dan memelihara salutan ais kereta, kenderaan itu disimpan dalam peti sejuk. Dalam tempoh beberapa hari Eliasson mempunyai kerangka terdedah kepada kereta yang disembur dengan kira-kira 2000 liter air untuk secara beransur-ansur menghasilkan lapisan ais. Arca ini, yang bersambung dengan suhu bilik di sekelilingnya, adalah sekitar 1.5 m tinggi, 5.25 m panjang dan 2.5 m lebar. Lampu frekuensi mono terletak di dalam arca menarik mata ke interspace yang mengandungi icescape yang terdedah kepada proses lebur dan pembekuan berterusan.