Anonim
Fővám tér oleh Spora Architects

Stesen keretapi bawah tanah ini dengan rasuk konkrit silang silang adalah oleh firma Hungary Spora Architects dan sedang dalam pembinaan di Budapest.

Fővám tér merupakan sebahagian daripada barisan metro baru, yang terdiri daripada 10 stesen, yang menghubungkan Buda di selatan dengan pusat bandar.

Tiga tahap rasuk konkrit bertetulang meningkat melalui ruang kosong di atas platform.

Di aras tanah persegi baru akan dibuat dengan kawasan berlapis besar untuk mengakui cahaya semula jadi ke stesen.

Semua gambar adalah oleh Tamás Bujnovszky.

Berikut adalah beberapa lagi dari arkitek:

"Fővám tér" - STUDI PELANGGAN BUDAPEST, HUNGARY

Laluan metro baru yang dirancang di Budapest adalah untuk menghubungkan Selatan-Buda dengan pusat bandar. 10 stesen akan dibina pada langkah pertama. Stesen Fővám tér terletak di sebelah kiri sungai Danube.

Stesen "Fővám tér" adalah stesen kembar dari Szent Gellért tér, serupa dengan struktur kompleks yang terdiri daripada kotak dan terowong.

Kerumitan struktur lebih besar, kerana di sini terowong baru untuk tramline dan kereta bawah tanah pejalan kaki baru perlu dibina, juga. Mempunyai stesen bawah tanah baru, Fővám tér akan menjadi gerbang baru di pusat bandar Perbandaran bersejarah.

Kotak disokong oleh tiga peringkat rasuk konkrit bertetulang, struktur yang akan sama dengan jaring.

Terdapat tiga lapisan rangkaian ini, yang menjaga dinding kotak seperti struktur tulang. Reka bentuk kotak ditentukan oleh penglihatan struktur bersih konkrit ini.

Oleh kerana teknologi pembinaan, bilik-bilik besar telah dicipta di dalam ruang-ruang di stesen-stesen. Bahagian ruang adalah berkadar dengan salib purata jalan di Perosak, yang dibina pada masa eklektik pada abad ke-19, sehingga stesen itu dapat ditafsirkan sebagai jalan atau alun-alun di bawah permukaan.

Memainkan cahaya semulajadi telah menjadi aspek penting dalam pembentukan seni bina keseluruhan garis.

Matlamat utama adalah - mula memberi cahaya yang cukup tentu saja - untuk menghadiri reka bentuk dalaman dan menunjukkan pembentukan seni bina sebanyak mungkin. Di permukaan Fővám tér persegi besar akan dibuat tanpa trafik.

Ini akan membolehkan mencari langit-langit kaca kristal, yang akan membolehkan cahaya matahari mencapai tahap platform, menekankan ciri unik rangkaian rasuk.

Kredit projek:
Projek: M4 jalur metro SZT.GELLÉRT TÉR, FŐVÁM TÉR STATION UNDERGROUND, BUDAPEST
Lokasi: pusat Budapest, Quay Sungai Danube, Hungary
Pelanggan: BKV Rt. DBR Metró Projekt Igazgatóság (Budapest Transport Ltd. DBR Metro Project Directory)
Tahun yang dirancang: 2005
Tahun dibina: 2007-2011
Status: sedang dalam pembinaan
Belanjawan: cca. 20 juta Euro / stationvolume: 7100m2 /

Stationdesign: sporaarchitects Ltd. - Tibor Dékány, Sándor Finta, Ádám Hatvani, Orsolya Vadászteam: Zsuzsa Balogh, Attilla Korompay, Bence Várhidi
Reka bentuk am: Palatium Stúdió Kft. -Zoltán Erő, Balázs Csapó
Pembinaan, pemasangan: konsortium Főmterv, Uvaterv, Mott-Macdonald
Seni terpakai: Tamás Komoróczky
Foto: Tamás Bujnovszky

Klik di atas untuk imej yang lebih besar

Klik di atas untuk imej yang lebih besar

Lihat juga:
Stadium Nasional, Beijing
oleh Herzog & de Meuron
Pelanjutan konsep
oleh Axis Mundi
Lebih banyak
kisah seni bina