Seni bina

SOM melengkapkan terminal lapangan terbang Mumbai dengan kanopi yang ditimbulkan

SOM melengkapkan terminal lapangan terbang Mumbai dengan kanopi yang ditimbulkan
Anonim

SOM melengkapkan terminal lapangan terbang Mumbai dengan kanopi yang ditimbulkan

Sel-sel panel dari kanopi yang merangkumi terminal lapangan terbang baru ini di Mumbai telah direka oleh firma SOM Amerika untuk merujuk kedua-dua astaka terbuka seni bina tradisional India dan susunan bulu di ekor merak (tayangan slaid).

Terminal 40 hektar baru di Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji akan menampung 40 juta penumpang setahun untuk kedua-dua penerbangan antarabangsa dan domestik, dan direka oleh SOM untuk menerima pakai gaya dan motif vernakular serantau.

"Kami merancang lapangan terbang yang sangat berhubung dengan persekitarannya, " kata rakan SOM Roger Duffy. "Dengan meniru corak dan tekstur serantau secara serentak di semua skala, Terminal 2 bergema dengan rasa tempat dan berfungsi sebagai simbol yang menakjubkan untuk India dan Mumbai."

Dewan daftar masuk terletak di tingkat atas terminal empat tingkat, secara langsung di bawah siling berlubang, yang dibuat menggunakan panel gipsum bertetulang gentian kaca.

Kanopi ini disokong oleh 30 tiang tirus yang ditusuk dengan lubang yang sama, mewujudkan corak bukaan hiasan yang dihiasi dengan kaca berwarna untuk membolehkan cahaya menapis melalui ruang.

"Ruang-ruang monumental yang dibuat di bawah 30 ruang mushrooming memanggil minda paviliun lapang dan halaman dalaman seni bina serantau tradisional, " kata pasukan reka bentuk itu.

"Konstelasi warna merujuk kepada merak, burung kebangsaan India, dan simbol lapangan terbang, " tambah mereka.

Dinding kaca panjang 900 meter dengan bingkai kabel gred menyediakan fasad ruang. Kanopi hiasan melampaui dinding untuk menawarkan perlindungan dari kedua-dua haba dan monsun yang sengit, tetapi juga mewujudkan kawasan di mana upacara peribahasa India boleh berlaku.

Selebihnya terminal itu dibentangkan dengan pelan berbentuk X, di mana sambungan modular memancar keluar dari teras pusat untuk meminimumkan jarak berjalan kaki ke pintu masuk.

Kaca-ke-siling kaca menawarkan penumpang peluang untuk melihat pesawat tiba dan berlepas, sementara skrin jali berlorek membantu cahaya untuk menapis dengan lembut melalui ruang.