Seni bina

Rakitan lantai pertama Eiffel Tower hampir selesai

Rakitan lantai pertama Eiffel Tower hampir selesai
Anonim

Rombakan lantai pertama Eiffel Tower hampir siap

Berita: kerja hampir selesai pada tingkat pertama dinaikkan untuk Menara Eiffel yang akan menawarkan pengunjung peluang untuk berjalan di atas lantai kaca atau acara tuan rumah dan persidangan 57 meter di atas tanah.

Lantai pertama pada masa ini adalah bangunan Paris yang paling luas tetapi tidak dapat dikunjungi, tetapi pembinaan semula oleh studio Perancis Moatti-Rivière Architects - yang pertama dalam 30 tahun - dijangka mengubahnya menjadi destinasi yang menarik diisi dengan restoran, kedai dan ruang acara.

Para arkitek memikirkan lantai 5000 meter persegi sebagai "ruang bandar sebenar dengan jalan-jalannya, bangunannya dan ruang tengahnya, 57 meter di atas tanah", dan menggantikan pavilion yang ada dengan satu siri struktur serba baru yang membanggakan kemudahan moden dan pandangan yang mengagumkan.

Laluan pendidikan akan mendedahkan sejarah bangunan, sementara lantai kaca akan membungkus bahagian luar bukaan tengah menara untuk menawarkan pengunjung pengalaman yang menantang.

Pembinaan semula akan membolehkan akses kurang upaya, yang sebelum ini telah sangat terhad. Ia juga memperkenalkan teknologi lestari, seperti tenaga solar, penuaian air hujan dan tenaga angin dan lampu LED tenaga rendah.

Berikut adalah perihalan projek dari Moatti-Rivière Architects:

Tingkat 1 Menara Eiffel akan mempunyai wajah yang mengagumkan

Bangunan-bangunan baru dan ruang awam yang dibangun sepenuhnya untuk menjadikan lantai 1 Tower sekali lagi salah satu lokasi yang paling menakjubkan dan menarik di Paris, 57 meter di atas bandar

Sejak transformasi terakhir tingkat 1 30 tahun yang lalu, Menara telah mengalu-alukan lebih banyak pelawat daripada semasa abad pertama kewujudannya! Astaga dan ruang awam pada tahun 1980-an adalah usang dan tidak disesuaikan dengan jumlah pelawat, harapan pengunjung dan standard teknikal.

Projek penyusunan semula lantai termasuk: membina semula penerimaan dan bilik persidangan untuk menjadikannya salah satu ruang acara yang paling menarik di Paris; membina semula pavilion yang didedikasikan untuk perkhidmatan pengunjung, terutamanya restoran dan kedai; mewujudkan jalan museografi yang menghiburkan dan pendidikan; dan akhirnya, mencipta dua tarikan hebat: menemui ruang pada monumen dan esplanade berkat lantai kaca dan balustrades dan filem "rendaman" menjanjikan emosi yang kuat.

Matlamat penting dikaitkan dengan dasar pembangunan mampan yang dilaksanakan di Menara Eiffel: aksesibiliti dan mengurangkan jejak karbonnya.

Hari ini, orang kurang upaya tidak dapat mengakses kebanyakan tingkat 1 Menara. Dengan penyusunan semula ini semua pelawat, tanpa mengira kecacatan mereka, dapat menikmati ruang dan semua perkhidmatan dan kandungannya.

Standard bangunan baru, tenaga solar untuk pemanasan, tenaga angin, tenaga hidraulik, pemulihan air hujan, pencahayaan LED: pelbagai teknik akan dilaksanakan untuk membantu meningkatkan prestasi tenaga Menara.

Senibina yang "dipengaruhi", yang direka sepenuhnya dalam pepenjuru dan ketelusan oleh arkitek Moatti-Rivière, memberikan pengalaman yang lebih baik di Menara dan Paris dan menghormati monumen dan sejarahnya.

Paviliun baru dipengaruhi oleh tiang-tiang yang dirancang oleh Gustave Eiffel. Mereka memeluk slant Tower itu. Jumlahnya dimasukkan ke dalam kedalaman dan lengkungan tiang. Kawasan perkhidmatan ditempatkan di sebelah gerbang untuk mengekalkan ketelusan pusat.

Lantai ini direka sebagai ruang bandar yang sebenar dengan jalan-jalannya, bangunan dan ruang tengahnya, 57 meter di atas tanah. Ia memberikan pandangan yang dekat ke bandar dan Menara itu sendiri. Ia adalah ruang pengetahuan di mana bahagian dalam "objek Menara" dapat diterokai.

Projek ini menawarkan pengalaman Menara dan Paris yang lebih baik, pengalaman deria yang menghiburkan, perjalanan deria dan pengetahuan.

Pembangunan semula ini telah direka dan dijalankan oleh arkitek arkitek Moatti-Rivière, dalam konsortium dengan Bateg untuk pembinaan. Yang terakhir memenangi kontrak reka bentuk pembinaan pada bulan Oktober 2010.