Anonim
Trak memandu sendiri Mercedes-Benz ditetapkan untuk jalan raya Eropah "dalam masa 10 tahun"

Berita: Mercedes-Benz telah melancarkan sebuah lori autonomi yang dapat memandu sendiri di seluruh Eropah dalam tempoh 10 tahun ke depan (+ filem).

"Dalam 10 tahun trak akan dapat memandu secara autonomi di lebuh raya dan lebuh raya di Eropah, " kata kenyataan dari Mercedes-Benz, selepas mendedahkan Lori Masa Depan 2025, yang dikembangkan oleh jabatan Daimler Trucks syarikat itu.

Lori prototaip direka untuk mengurangkan pelepasan, meningkatkan keselamatan jalan raya dan mewujudkan rangkaian kenderaan pengangkutan yang bersambung.

"Lori Masa Depan Mercedes-Benz 2025 merupakan revolusi dalam kecekapan dan keselamatan, revolusi untuk lalu lintas jalan dan infrastrukturnya, untuk memandu profesional dan untuk sektor pengangkutan jalan, " kata kenyataan dari syarikat automotif Jerman.

Cakera keretapi taksi ditutupi dalam LED daripada lampu tradisional, sementara kamera dipasang pada sayap sampingan dan bukan cermin, menjadikan reka bentuk lebih aerodinamik.

Sensor radar dan teknologi kamera membolehkan trak memacu secara autonomi, mewujudkan sistem Pilot Lebuh Raya yang serupa dengan fungsi autopilot yang digunakan oleh pesawat.

Sensor diposisikan di sekitar trak mendaftar kedua-dua objek bergerak dan pegun di sekitar untuk membentuk peta tiga dimensi persekitaran.

Menggunakan maklumat ini, stereng itu dikawal secara automatik untuk memastikan kenderaan di tengah lorong dan penggunaan bahan api disimpan sekurang-kurangnya apabila trak sendiri menavigasi topografi yang berbeza.

Ciri yang dinamakan Blind Spot Assist menggunakan sensor radar untuk memantau sisi trak dan memberi amaran kepada pemandu ke arah pengguna jalan raya lain yang mungkin tidak dapat dilihat segera.

Trak ini juga mempunyai keupayaan untuk menyambung dengan kenderaan lain di jalan raya, meningkatkan kesedaran tentang kelajuan dan kedekatan mereka untuk membantu mencegah perlanggaran, tetapi tidak memerlukan maklumat ini untuk memandu secara autonomi.

Reka bentuk masih mempunyai teksi pemandu dengan stereng, tetapi instrumen dan suis digantikan dengan paparan skrin sentuh.

Kerusi pemandu boleh diputar 45 darjah untuk membolehkan pengendali melakukan tugas lain sementara kenderaan memandu sendiri, termasuk memproses data atau berkomunikasi dengan keluarga dan rakan-rakan semasa perjalanan panjang.

Daimler Trucks menunjukkan keupayaan memandu autonomi kenderaan sehingga 80 kilometer sejam pada bahagian lebuh raya di Jerman pada bulan Julai.